Одноэтажный-полуприцеп с грузовым ограждением-
video
Одноэтажный-полуприцеп с грузовым ограждением-

Одноэтажный-полуприцеп с грузовым ограждением-

Клетчатый грузовик — это грузовой автомобиль, оборудованный огороженным грузовым отсеком, открытым, но безопасным. Поскольку грузовая площадка напоминает склад, огороженный заборами, ее называют фургоном. Этот тип транспортных средств широко используется на транспорте, и водителям, которые часто совершают дальние-переезды, следует с ним хорошо разбираться. Однопалубные-полуприцепы с грузовым ограждением-более распространены внутри страны, а страны с ограничениями по высоте фургонов также часто приобретают одно-модели.
Отправить запрос
Описание

Введение продукта

 

Клетчатый грузовик — это грузовой автомобиль, оборудованный огороженным грузовым отсеком, открытым, но безопасным. Поскольку грузовая площадка напоминает склад, огороженный заборами, ее называют фургоном. Этот тип транспортных средств широко используется на транспорте, и водителям, которые часто совершают дальние-переезды, следует с ним хорошо разбираться. Однопалубные-полуприцепы с грузовым ограждением-более распространены внутри страны, а страны с ограничениями по высоте фургонов также часто приобретают одно-модели.

 

Параметры продукта

 

Тип

Одноэтажный-полуприцеп с грузовым ограждением-

Длина грузовой платформы

12 000 мм

Ширина грузовой платформы

2500 мм

Высота грузовой платформы

2200 мм

Оси

4

Размер шин

12 R22.5

Тип прицепа

Высокий-полуприцеп с бортовой платформой-прицеп

Материал рамы

Высокопрочная-сталь

Приложение

Промышленная логистика, грузовые перевозки, перевалка сыпучих материалов

 

Подробная информация о продукте

 

product-1200-960

 

Основные характеристики продукта

 

news-1200-1200

 

Особенности продукта

 

Хотя это однопалубный грузовик с кузовом-, наши грузовые барьеры выше, чем те, которые обычно встречаются на рынке. Они специально предназначены для экспорта, поскольку во внутренних регионах часто действуют ограничения по высоте грузовых барьеров, тогда как на наших основных экспортных рынках их нет. Чтобы удовлетворить транспортные потребности наших клиентов и обеспечить возможность перевозки более крупных грузов, мы немного увеличили высоту барьеров. Некоторые могут беспокоиться, что поднятие забора может поставить под угрозу устойчивость, но будьте уверены:-наши заборы сварены по высоким стандартам, что обеспечивает стабильность. Кроме того, мы провели-тестирование на месте и подтвердили отсутствие угроз безопасности.

 

Наша команда

 

Средний возраст наших дизайнеров старше 32 лет, и все они являются опытными дизайнерами полу-прицепов. В команду входят опытные ветераны с 12-летним опытом работы в отрасли, а также молодые дизайнеры с учеными степенями. Вместе они образуют исключительную команду дизайнеров. Независимо от того, кто размещает заказ, команда всегда проводит встречи для обсуждения проектных предложений, обеспечивая высокий уровень надежности наших проектов.

 

Наша фабрика

 

1

 

Упаковка и доставка

 

product-1200-884

 

Частичные отзывы клиентов

product-1200-880

Часто задаваемые вопросы

 

В: Каков ваш минимальный объем заказа?

О: Одна единица.

Вопрос: Каковы ваши условия оплаты?

О: 30% банковским переводом в качестве депозита, остальные 70% подлежат оплате перед отправкой.

Вопрос: какое у вас время выполнения?

О: Как правило, это занимает от 20 до 30 дней после получения предоплаты.

Вопрос: Могу ли я напечатать свой логотип на трейлере?

А: Конечно. Вы можете отправить нам логотип вашей компании, и мы разработаем его для вас.

Вопрос: Могу ли я попросить поговорить напрямую с дизайнером?

А: Конечно. Мы назначим для работы с вами специального дизайнера.

 

горячая этикетка : одноярусный-полуприцеп с грузовым ограждением-, Китай, полуприцеп с одноярусным-грузовым ограждением-поставщики, завод, Двухосный прицеп B, Полуприцеп с двухслойным ограждением, Полуприцеп с высоким бортом и защитой борта, Переносной трейлер-кабина, Одноярусный грузовой полуприцеп с ограждением, Однослойный бортовой полуприцеп

Отправить запрос

(0/10)

clearall